Mein Vr6 Turbo
Daten,Pläne,Projekte

Saison 2019


02.01.2019
Da der Golf momentan nicht fahrbereit ist und demnächst zum Lackierer geht, habe ich mir schonmal gedanken gemacht was so gemacht werden kann... Lackmäßig bleibts nun bei Kirschrot. Zudem steht er nun in einer eigenen Halle wo ich in ruhe Basteln kann.
Das Ziel ist es wieder was leichter zu werden und vorallem nun mal ein bisschen was am aussehen zu machen damit er auch nett aussieht und nicht nur die Technik schön ist  

Ein paar andere Teile gibts schon die noch verbaut werden müssen.


Lug Nuts/ Stehbolzen

Us Ventildeckel inklusive neuer KW Entlüftung

Benzinleitungen/Regler

Farbige Zündkabel

Leichtere Batterie






08.02.2019

Der Golf ist immer noch nicht beim Karroseriebauer somit geht's schleppend voran bzw garnicht. Die Cfk Teile sind auch noch nicht da, aber hier mal ein vergleich:






09.02.2019

Ein paar Bilder gibts trotzdem mal, die Lugnuts sind nicht so meins aber wer weiss was so noch so an Felgen kommt, vielleicht passen sie dann...










16.04.2019
Der Heckschaden ist soweit fast entfernt, bevor der Wagen zum Lackierer geht brauch ich jedoch die CFK Teile - doch leider sind die Teile noch immer nicht da ....
Im Motorraum ist noch ein bisschen Dash Zeug rein gekommen und zusätzlich ein Ölfilter vorn Turbolader und ein Benzinfilter an der neuen Nuke Performance Einspritzleiste. Der Us Ventildeckel ist nu auch drin.










05.05.2019
Es geht weiter, nur leider nicht nach Plan. Die CFK/GFK Teile sind endlich da aber leider qualitativ absolut nicht
nutzbar..... somit geht der Wagen nächste Woche zum Lackierer mit Originalteilen bzw nur mit CFK Kotflügeln.
Danach steht dann der Tüv an, Termin ist schon gemacht somit gehts zwar verspätet weiter aber alles wird gut


10.06.2019
Gut Ding will Weile haben oder wie war das. Die Türen sind verkauft, dafür hab ich mir eine Carbon Heckklappe geholt mit einer Makrolonscheibe. Der Lackierer hat momentan keine Zeit somit geht's nicht wirklich weiter.
Die Hinterachse wird/ist jedoch überholt. Lager, Ankerbleche,Bremscheibe+Beläge usw. Zudem dem Tüv zuliebe ist ein Simons Schalldämpfer verbaut.











06.09.2019

Tja was soll ich sagen, die Saison ist schon wieder fast rum und es hat sich nichts mehr getan. Der Lackierer/Karosseriebauer meldet sich nun nicht mehr zurück... Verlässt man sich auf andere - ist man verlassen oder wie war das. Nun geht's zur Winterplanung, da gibt's einige Ideen - umbau auf Freiprogrammierbares Stg, H Schaft, trotzdem Lackieren usw... auf jedenfall werden die Hydros etc. gemacht und die suche nach leichten Felgen geht weiter.
Trotzdem habe ich die Zeit mal genutzt .... Ich habe mir ein GPS Messgerät gekauft und mal ein bisschen Zeiten geloggt. Jedoch mit den mega schweren Audi Felgen (22Kg pro Felge mit Reifen) und 2 Personen und fast vollen Tank. Trotzdem eine Respektable Zeit von 7,6sek bzw 8,1sek. Ich habe mehrmal probiert vom 5.Gang in den 6.Gang zu Fahren oder nur aus den 6.Gang - konstant 8,0-8,6sek 100-200kmh ich denke ich könnte den 5.Gang auch bis in den Begrenzer fahren dann wäre ich bei 200kmh und somit wäre locker nochmal 0,2-0,5sek drin... irgendwann mal - es ist und bleibt ne extreme beanspruchung fürs Material, aber ich hab erstmal Abgeliefert



Unter Videos gibts die 7,6sek fahrt ...






06.10.2019

Stillstand ist Rückzug - somit gibt's nun Makrolonscheiben rundherum und die leichtesten Felgen am Markt (mit Gutachten) somit sollte ich ca. 30Kg nochmal einsparen.Reifen werden wieder Nankang Ns2r Sportnex - perfekte für meine Zwecke. Inspiriert durch Arlows bzw Marius werd ich die Wastegate Leitungen nun auch noch auf Dash umrüsten. Die Mücke Kotflügel kommen auch nun endlich drauf, mit ein bisschen Folie.
Aktuelle Bilder folgen wenn's fortschritte gibt....





10.12.2019

Das Jahr neigt sich dem Ende zu, wiedermal hat ein Händler versagt somit gibt's nach Monaten Wartezeit keine Felgen... also neu Orientieren.  Ansonsten tut sich nichts am Golf, er steht eingemottet in meiner Halle.







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